水泥路面修補(bǔ)材料的施工，一般需要注意以下幾點:

1. 依照我國公路進(jìn)行修補(bǔ)系統(tǒng)工程項目施工管理規(guī)定，原公路路面混泥土28天抗壓強(qiáng)度≥25.0MPa，抗折強(qiáng)度≥4.5MPa，故科學(xué)理論研究的快凝快硬混泥土在24小時或48個小時以內(nèi)可以做到通過以上2個基本上沒有技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)“JH4-30機(jī)場水泥混凝土路面修補(bǔ)用水泥混凝土”技術(shù)原理，水泥混凝土原4小時抗壓強(qiáng)度不低于30.0MPa，實驗室秘密改進(jìn)，1天-3個月干縮特性 ≤ 300 × 10-6，屬于補(bǔ)償收集混凝土產(chǎn)品系列，經(jīng)現(xiàn)場示范應(yīng)用，實際效果滿足道路交通要求。

3.在黑龍江、吉林等寒冷地區(qū)，新工程的水泥混凝土抗壓強(qiáng)度在28天內(nèi)達(dá)到50.0 mpa 以上。進(jìn)行了300次耐寒性試驗。該水泥混凝土已經(jīng)耐80％ Naoh 飽和溶液一個月，15％ Nal 溶液一個月，關(guān)鍵是考慮堿集料、冬雪等因素，進(jìn)行了重點檢驗試驗，具體項目經(jīng)過1年以上，2年以上的打磨，確保道路交通暢通。

4.工程施工方法很重要。設(shè)置分縫。如果大型工程施工長4m，寬4m，中間留分縫。1天后再抹水泥砂漿，可以釋放內(nèi)應(yīng)力，預(yù)防裂縫。原來的斷板縫隙要在縫隙處加寬。整條線不穿透縫隙，預(yù)防修補(bǔ)區(qū)域出現(xiàn)三角形或異形，指定為矩形或正方形。修補(bǔ)厚度一般為70mm，15-70mm為宜。

5. 水泥砂漿修補(bǔ)材料成本不斷增加，且28天抗壓能力強(qiáng)度比不上水泥以及混凝土施工原材料，故挑選豆石混凝土技術(shù)做為原道面蛻皮露石修補(bǔ)。

6. 做好試驗項目的建設(shè)和驗收工作，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的驗收和公路的長期使用。 試點申請后，我們將進(jìn)行全面總結(jié)。 繼續(xù)做評價工作的推廣應(yīng)用。