1、原材料的控制

在完成施工之前，我們應(yīng)該檢查一下原材料的質(zhì)量。例如，我們要檢查混凝土的種類是否符合要求，混凝土是否過期，粗骨料加細砂不能同時應(yīng)用這些?；炷辽皾{準備好后，我們還需要對水泥砂漿的各種特性進行工程驗收，水泥砂漿粘結(jié)，而且還要進行設(shè)備配套。

2、澆筑前的準備

在澆筑混凝土前，我們通常先要架體好模板、捆扎好建筑鋼筋，而且查驗?zāi)０迨欠裼泄潭ú粍雍茫ㄖ摻钍欠窀鶕?jù)施工圖紙開展捆縛這些。除此自尊自愛，在澆筑前大家還需在模板澆灌濕潤，預防模板過度干躁消化吸收混凝土砂漿里的水份。此外，大家還需針對斷水、斷電等難題搞好應(yīng)急處理這些。

3、后期養(yǎng)護

現(xiàn)澆混凝土好以后，大伙兒還需搞好后期進行養(yǎng)護管理工作中。比如通過本地氣溫低，我們必須要在水泥表層遮蓋保溫工程材料等做好隔熱保溫，混泥土后期的養(yǎng)護工作時長一般情況下不會低于28天，實際需要養(yǎng)護多長時間，要按照自己本地的天氣等原因分析影響。

在修理人行道之前，地面怎么處理？

1、必須使用高壓水泵將損壞的路面清理干凈，路面不能脫砂或粘附不牢的浮泥層，否則路面復原后會出現(xiàn)墻面凹陷;

2.路面一定要用自來水泡透，這樣復原前的地面就不再起泡，可以預防復原后路面出現(xiàn)麻點。另外，如果路面的低凹區(qū)域有積水，一定要清理干凈，這樣復原前的路面自始至終都會處于濕冷狀態(tài)。

材料進行配比的調(diào)整：通用型的路面修補正常的放水拌和成水泥砂漿就可以；加厚型的路面修補則需要我們依據(jù)路面發(fā)展狀況以及適度加上具有一定能力比率的沙土或碎米石。在施工前，需要理論依據(jù)路面詳細分析情況，在與路面修補的信息技術(shù)管理人員通過溝通交流下，明確自己加上占比和加水流量。

施工技巧：當修補受損路面時，不進行較厚的修補，路面會更耐久，但修補過厚的路面，更容易使墻面出現(xiàn)裂紋。