瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫處治方法可以大致可分為嘉格灌縫膠灌縫修補(bǔ)處理技術(shù)、貼縫帶修補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、局部挖補(bǔ)技術(shù)，每種修補(bǔ)技術(shù)的特征和適用性分析如下：

（1）槽修技術(shù)

修補(bǔ)技術(shù)可分為直接修補(bǔ)技術(shù)和縫隙修補(bǔ)技術(shù)。直接灌漿技術(shù)一般采用瀝青和改性瀝青填路面裂縫，但由于其應(yīng)用效果不佳，已逐漸被淘汰，采用開槽機(jī)沿路面裂縫方向制作一定寬度（1.0 ~ 1.5 cm）和深（1.5 ~ 2.0 cm）的溝槽。清灰后，用專門用的灌漿設(shè)備將 Jagger 灌漿膠灌入裂縫中，對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。甲格接縫充填技術(shù)具有密封效果好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，但也應(yīng)注意接縫充填過程中容易發(fā)生的次生病害。

（2）補(bǔ)丁技術(shù)

嘉格貼縫帶技術(shù)是一種建筑施工方法簡單、高效方便快捷的裂縫修補(bǔ)處理技術(shù)，嘉格貼縫帶主要以改性研究瀝青為原材料制成的帶狀結(jié)構(gòu)材料，施工時使用綠色發(fā)展，可以像“創(chuàng)可貼”一樣貼在路面表面，起到一個密封的作用。適用于寬度≤1cm的細(xì)微裂縫，對于知識寬度影響較大的裂縫，采用灌縫膠+貼縫帶進(jìn)行及時修補(bǔ)工作會有學(xué)生更加好的效果。

（3）局部開挖復(fù)原技術(shù)

局部修補(bǔ)技術(shù)是一種能在短時間內(nèi)恢復(fù)局部路面功能的裂縫修補(bǔ)技術(shù)。當(dāng)路面損壞嚴(yán)重時，上述裂縫修補(bǔ)技術(shù)對恢復(fù)路面使用性能的作用不大。目前，路面裂縫多、密度大，基層無病害，可采用加格爾瀝青冷補(bǔ)料現(xiàn)場再次生長技術(shù)對路面進(jìn)行沖刷、刨平和重鋪。