修路材料主要用于處理磨砂、開裂和剝落等問題。

市場(chǎng)上的筑路材料質(zhì)量參差不齊，造成路面強(qiáng)度不合格。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)筑路材料的強(qiáng)度。有多厚。

1. 筑路材料的強(qiáng)度。

1.1.4h或6h砂漿抗折強(qiáng)度。

經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的施工，可以通過(guò)各種方式粘貼到各種疾病和問題發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)。強(qiáng)度可達(dá)1.6MKA，兩小時(shí)后抗壓強(qiáng)度可達(dá)22MPa。快速獲得混凝土企業(yè)的內(nèi)部發(fā)展路徑，并及時(shí)修復(fù)。根據(jù)施工和生產(chǎn)季節(jié)的不同，材料分為兩大產(chǎn)品類型。4小時(shí)或6小時(shí)砂漿的抗折強(qiáng)度可達(dá)6.5 MPa。抗沖擊強(qiáng)度可達(dá)40Mpa以上，180d抗壓強(qiáng)度可繼續(xù)增加至80Mpa以上。

2. 出砂率低。

調(diào)整混凝土配合比，降低砂率，4H強(qiáng)度指標(biāo)明顯提高。水灰比為0.31～0.34，砂比為33%～36%時(shí)，混凝土的工作性較好。按一般要求，路面養(yǎng)護(hù)的抗折模量在3.5Mpa以上或抗壓強(qiáng)度在20Mpa以上，養(yǎng)護(hù)4-6小時(shí)內(nèi)即可通過(guò)。

3. 具體的準(zhǔn)備是不同的。

路面修補(bǔ)材料若摻加C50混凝土，6小時(shí)內(nèi)抗折模量可達(dá)4MPa，抗壓強(qiáng)度可達(dá)25MPa以上，一維抗折強(qiáng)度可達(dá)4MPa，抗壓強(qiáng)度可達(dá)27MPa以上。強(qiáng)度時(shí)間增加，可用于修路施工4-6小時(shí)。

2. 筑路材料的厚度。

1.2 -3毫米厚貼片。

2mm薄修補(bǔ)，產(chǎn)品在膨脹、滾動(dòng)、推擠等外力作用下不會(huì)脫落或開裂。修補(bǔ)材料與原混凝土表面對(duì)粘結(jié)技術(shù)有一定的高粘結(jié)強(qiáng)度，反應(yīng)成為統(tǒng)一的整體，基本不受厚度的影響。3 mm的修復(fù)厚度不僅能達(dá)到修復(fù)效果，還具有美觀耐用的特點(diǎn)。3mm可滿足路面非特殊荷載壓縮要求，在高速、高壓交通條件下不會(huì)斷裂、脫落。

2. 原來(lái)的舊路是瀝青路還是砂石路。

原來(lái)的老路是四級(jí)路，瀝青或碎石路。當(dāng)強(qiáng)度滿足要求時(shí)，即路面彎沉小于130.0.01mm時(shí)，基坑修復(fù)后，可直接鋪設(shè)20cm路面修補(bǔ)材料，普通水泥混凝土厚度為18～21。